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　　2014年國際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會(huì)暨展示會(huì)在籌備期間就得到了各方的廣泛關(guān)注，不少知名企業(yè)紛紛向大會(huì)拋出橄欖枝，其中就包括一汽集團(tuán)。

　　10月24日下午，一汽規(guī)劃部田洪福部長的助理，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師丁莉女士專門到訪組委會(huì)，表達(dá)了一汽對(duì)于會(huì)議的關(guān)注，傳達(dá)了田部長對(duì)組委會(huì)的問候。在交談中，丁莉女士表示，上海是一個(gè)充滿活力的城市，會(huì)議和展覽更是增強(qiáng)交流的重要載體，每次的上海之行都收獲頗豐。一汽雖然具有龐大的規(guī)模，在很多熱點(diǎn)和難點(diǎn)的問題，以及研發(fā)導(dǎo)向等方面，仍需要與具有自主研發(fā)能力的整車廠增強(qiáng)交流，了解各企業(yè)如何推進(jìn)發(fā)展、增強(qiáng)競爭力。

　　除了頗具盛名的與會(huì)嘉賓，來自各行各業(yè)的、集知名度與專業(yè)度于一身的大會(huì)演講嘉賓也形成了本次峰會(huì)一道亮麗的風(fēng)景線。

　　著名的鋁表面處理專家，原北京有色金屬研究總院教授級(jí)高工朱祖芳教授將作為演講嘉賓，在峰會(huì)與大家探討交流關(guān)于鋁表面技術(shù)的處理問題;作為新能源汽車與動(dòng)力系統(tǒng)國家工程實(shí)驗(yàn)室“汽車輕量化研究方向”學(xué)術(shù)帶頭人之一的、同濟(jì)大學(xué)的林建平教授則擬定演講題目——《新材料 ——汽車輕量化技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力源》;長城汽車高級(jí)技術(shù)顧問、總工程師湯瑞麟，將以《我國高級(jí)電動(dòng)跑車輕量化技術(shù)與新材料、新技術(shù)的同步開發(fā)》為題在峰會(huì)上和大家一起分享經(jīng)驗(yàn)、交流技術(shù)。

　　值得一提的是，在組委會(huì)與湯總工溝通期間，他表示，輕量化的會(huì)議一般的結(jié)構(gòu)比例應(yīng)該是40%材料廠，30%-40%零部件和整機(jī)廠，20%在中國具有實(shí)力的公司，以及其他小部分的跟輕量化相關(guān)的軟件、保險(xiǎn)等金融或其他相關(guān)行業(yè)與機(jī)構(gòu)。湯總工著重提到20%的企業(yè)，范圍主要包括復(fù)合材料、碳纖維、改性塑料，提到了經(jīng)昌、立邦、BASF、普維特等多家占領(lǐng)者中國乃至全球市場(chǎng)的材料企業(yè)，他認(rèn)為這些企業(yè)控制著輕量化進(jìn)程的源頭，因此要促進(jìn)他們的交流。而30%-40%的零部件公司占領(lǐng)國內(nèi)市場(chǎng)的偉世通 、寧波華翔、德爾福、李爾、江申、江陰模塑等也是重點(diǎn)與會(huì)人員，材料、零部件、整機(jī)廠以及在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)都是實(shí)現(xiàn)輕量化必不可少的一環(huán)。

　　本次會(huì)議的另一個(gè)重點(diǎn)議題是NVH性能與輕量化進(jìn)展，因此組委會(huì)也邀請(qǐng)到了這一領(lǐng)域的專家，吉利汽車研究院的總工程師劉強(qiáng)，以及浙江大學(xué)汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲實(shí)驗(yàn)室的郝志勇教授。

　　劉總工將本次的議題定為《生態(tài)設(shè)計(jì)背景下的汽車輕量化技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用》，為企業(yè)的未來發(fā)展做出一個(gè)整體性的指導(dǎo)，讓大家更容易把握未來的發(fā)展趨勢(shì)。而郝教授將會(huì)發(fā)表題為《汽車輕量化技術(shù)及其鎂質(zhì)部件NVH性能的研究》的主旨演講，在會(huì)議上將會(huì)跟大家分享他最新的研究進(jìn)展。

　　更多詳情請(qǐng)登錄大會(huì)官網(wǎng)：http://www.lightweightchina.com

　　聯(lián)系人：潘晟婕

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