創(chuàng)新造就新格局
發(fā)布時(shí)間：2015-07-10 新聞來源：一覽齒輪英才網(wǎng)
毋庸諱言，創(chuàng)新造就了今天的新格局。
齒輪行業(yè)有兩個(gè)“極端”：一大一小。大的如直徑達(dá)10多米的礦山設(shè)備齒輪，被認(rèn)為是國家重器。這種齒輪需求量不大，但不可或缺，要求特大設(shè)備制造，因而其競爭還不是太充分。小的就是小模數(shù)齒輪，其特點(diǎn)是需求量大，要求價(jià)格低。經(jīng)過加入WTO后這十多年洗禮，我國齒輪行業(yè)已融入全球產(chǎn)業(yè)鏈中，中國市場就是世界市場，世界市場也是中國的市場，已完全市場化。小模數(shù)齒輪行業(yè)就是在這樣一個(gè)非常嚴(yán)酷的市場環(huán)境里成長起來的，雖然精密小模數(shù)齒輪也入選了工信部的創(chuàng)新產(chǎn)品目錄，但國家宏觀上給予的支持不多，資金投入更少。小模數(shù)齒輪這個(gè)領(lǐng)域，就是要求高效、低成本的制造，因?yàn)楦偁幖ち�，必須提高效率、降低成本，這是小模數(shù)齒輪行業(yè)生存、發(fā)展最基本，也是最關(guān)鍵的因素。
如果對這個(gè)行業(yè)做一個(gè)整體評價(jià)，過去8年，我認(rèn)為小模數(shù)齒輪行業(yè)整體實(shí)力跨上了新臺階，呈現(xiàn)出新格局。主要表現(xiàn)為：
第一，技術(shù)實(shí)力大大增強(qiáng)，自我配套能力基本形成。要實(shí)現(xiàn)高效、低成本制造，小模數(shù)齒輪行業(yè)采用新技術(shù)是很快的。行業(yè)內(nèi)數(shù)控裝備得到了普及，先進(jìn)工藝普遍采用，特別是在以滾代磨、干切削、高速切削等方面應(yīng)用得特別快。在過去七、八年里，小模數(shù)齒輪行業(yè)產(chǎn)品的精度等級平均提高了1到2級；現(xiàn)在做6級齒輪是常見的事，做4級、3級的也有了；產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性也顯著提升了。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的小模數(shù)齒輪裝備也形成配套能力，性價(jià)比得到全面提升。
回憶8年前，說到小模數(shù)齒輪裝備，無論機(jī)床、刀具和量儀，國產(chǎn)裝備品種不全、關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口。現(xiàn)在國產(chǎn)小模數(shù)齒輪機(jī)床可選的廠家和種類大幅增加。幾家小模數(shù)齒輪廠結(jié)合自己的齒輪加工經(jīng)驗(yàn)而研發(fā)的小模數(shù)齒輪機(jī)床也投入市場，獲得了較高評價(jià)。特別是小模數(shù)齒輪刀具發(fā)展很快，基本上取代了日本甚至歐洲的進(jìn)口刀具。這個(gè)局面源于市場的充分競爭，更重要的是小模數(shù)齒輪企業(yè)的創(chuàng)新意愿尤為強(qiáng)烈。
第二，我國小模數(shù)齒輪企業(yè)已成為國際分工的主要采購基地。為什么這么說？低端市場不談，在中端產(chǎn)品上，小模數(shù)齒輪行業(yè)已經(jīng)具備了和國外全面抗衡的實(shí)力，這絕對不是我們夜郎自大，當(dāng)然也不能妄自菲薄。在中端產(chǎn)品市場，我們的確具備了這個(gè)實(shí)力。筆者最近跟國外知名齒輪企業(yè)交流，他們都很擔(dān)心，覺得幾年以后，要退出中國市場，低端市場不說了，中端市場也快丟掉了，高端市場中國齒輪企業(yè)逐漸進(jìn)去了。小模數(shù)齒輪這一塊表現(xiàn)得更明顯，現(xiàn)在控制系統(tǒng)、輸油管道里面所用的儀表齒輪，都在中國做了，所以這個(gè)市場迅速擴(kuò)大。在小模數(shù)塑料齒輪方面，也有世界水平。近幾年制造業(yè)的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不太好，小模數(shù)齒輪行業(yè)卻一直旺銷，實(shí)際上都是靠外銷。這說明國際分工里有我們的位置，我們能通過我們的產(chǎn)品優(yōu)勢來獲得這個(gè)市場份額。
第三，產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和創(chuàng)新體系基本形成，為國家重大工程的配套能力明顯增強(qiáng)。一批骨干企業(yè)在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方面，起到了非常好的示范作用。幾家國有小模數(shù)齒輪企業(yè)在國家重大工程的配套方面真正發(fā)揮著國家隊(duì)的作用。例如，貴州群建精密機(jī)械有限公司為我國空間站研制的系列小模數(shù)齒輪被證明是可靠的；中航工業(yè)長空精密機(jī)械制造公司在航空軍工齒輪、重慶清平機(jī)械有限責(zé)任公司在精密儀表齒輪等領(lǐng)域具有不可替代的地位。特別有意義的是，小模數(shù)齒輪在全國范圍已形成了三個(gè)主要產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)：從蘇南常州到啟東這一片，從寧波到臺州這一片，從深圳到東莞這一片。
整個(gè)小模數(shù)齒輪行業(yè)的創(chuàng)新體系也初步形成。這幾年，筆者與協(xié)會同仁非常用心地在推進(jìn)這件事。一個(gè)行業(yè)做好，不僅僅要廠好，還要有平臺，要有項(xiàng)目，要有專家，要有合力，并且最重要的是要有資金流入。小模數(shù)齒輪行業(yè)創(chuàng)新體系方面，建立了常州德勱精密傳動有限公司的機(jī)械工業(yè)小模數(shù)齒輪工程技術(shù)研究中心、浙江豐立機(jī)電有限公司的機(jī)械工業(yè)小模數(shù)錐齒輪工程技術(shù)研究中心，還有深圳市創(chuàng)晶輝精密塑膠模具有限公司的機(jī)械工業(yè)塑料齒輪工程技術(shù)研究中心。在裝備方面，針對小模數(shù)齒輪，布局了幾個(gè)單位：建立了浙江佳雪數(shù)控機(jī)床有限公司的機(jī)械工業(yè)小模數(shù)滾齒機(jī)工程技術(shù)研究中心、江陰工具廠的機(jī)械工業(yè)小模數(shù)齒輪刀具工程技術(shù)研究中心和哈爾濱精達(dá)測量儀器有限公司的機(jī)械工業(yè)小模數(shù)齒輪量儀工程技術(shù)研究中心。針對小模數(shù)齒輪的特點(diǎn)，從其本身和外圍裝備方面建立了一個(gè)技術(shù)支撐體系，實(shí)際上是為小模數(shù)齒輪行業(yè)的發(fā)展構(gòu)建了一個(gè)非常好的整體架構(gòu)。
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